شاهد 10 قطط غريبة قصيرة و طريفة جدا

معاني هذه الحروف الظاهرة على محركات السيارات أنظمة حقن الديزل في المحركات

Gtd,cdi,crdi,Gti,TDI,hdi  SDI-TDI-HDI-CDTI-JTD-CRD-TCDI-CDI-DITD-DI-D
غالباً مانرى هذه الأحرف على غطاء المحرك وعلى جانبي او مؤخرة السيارات العاملة بوقود الديزل ولكن ماذا تعني؟

  وماهي دلالاتها وماهو الفرق في التكنولوجيا المعتمدة؟

سبب ظهور هذه الأحرف وتسويقها والتركيز عليها يعود لشركة فوكس-فاجن WV الألمانية الرائدة في هذا المجال حيث طورت نظام TDi الذي لاقى نجاح كبير وبالتالي سعت الشركات الأخرى للبحث عن أسماء خاصة بها تميز التكنولوجيا المعتمدة من قبلها بهدف تسويقي (الإعلان المبهم يلاقي رواجاً) وعليه أصبح لكل شركة مجموعة أحرف تسوق لمحركاتها العاملة بالديزل فيما يلي بعض الحروف المستخدمة ودلالاتها D=Diesel /Direct ديزل /مباشر S=section  شفط T=Turbo توربين I=injection  حقن C=Common-rial الجسر المشترك J=Jet/jetronic نفث /نفث إلكتروني

 أهم الأنظمة التكنولوجية المعتمدة

 1_TDi=Turbo Diesel injection

نظام حقن الديزل المزود بتوربين وهو مطور ومعتمد من قبل شركة فوكس-فاجن كما تعتمده شركة أودي

2-HDi=High-pressure Diesel Injection

نظام حقن الديزل بالضغط العالي مطور من شركة بيجو بالتعاون مع شركة فورد و BMW ومعتمد في محركات بيحو وستروين

 3-CDTi=Common-rial Turbo injection

نظام حقن الديزل بالجسور المشتركة المزود بتوربين مطور من شركة جنرال موتور GM ومعتمد من قبل شركة اوبل وفوكسهول

 4-JTD=jetronic Turbo Diesel 

نظام النفث (البخ) الإلكتروني للديزل مطور ومعتمد من قبل مجموعة فيات بالتعاون مع شركة Bosch ومعتمد في الفاروميو ولانشيا Lancia 

5-CRD=Common-Rail Diesel

نظام حقن الديزل المباشر بالجسور المشتركة مطور ومعتمد من شركة كرايسلر Chrysler 

6-TCDi=Turbo Common-rial Diesel injection

.نظام حقن الديزل بالجسور المشتركة المزود بتوربين مطور ومعتمد من شركة فورد

7-CDi=Common-rial Diesel injection

نظام حقن الديزل بالجسور المشتركة معتمد ومطور من قبل مرسيدس

 8-Di-D =Direct injection Diesel

نظام حقن الديزل المباشر مطور ومعتمد من شركة ميتسوبيشي

 بعض الأنظمة المعتمدة من قبل أشهر صانعي السيارات CTDi_Honda DITD_Mazda Di_Nissan DTi/DCi_Renault iDT_Rover TiD_Saab SDi_Seat/Skoda TD_Suzuki D-4D_Toyota D5_Volvo td4-5-6_Land rover TD_KIA CRDi_Hyundai DTi_Isuzu .

 الأفضلية من ناحية الأداء والاستهلاك: اما من ناحية الاداء فيبقى الصانع الالماني WV بفضل DTi سيد الاداء بلا منازع ثم يليهHDi  ثمdci الذي كانت فيه الكثير من المشاكل والاعطاب في المضخةوالحواقن لكن الصانع رونو سرعان ما تفطن ووضع حلول مناسبة .

اما من ناحية الاستهلاك فهي تقريبا متكافئة مع تفوق لمحركات TDI الجديدة التي لها فعالية استثنائية في توفير الوقود حيث ان محرك TDi  بقوة 110حصان يكتفي باستهلاك 4.5 لتر لكل 100كم وهذا يمثل تخفيض 0.6 لتر من استهلاك الوقود.

الى هنا اكملنا موضوعنا الشيق اليوم و للمزيد من المعلومات تابعونا...